일본의 주요 굴지 제조업체,NSK (닛폰 세이코)그리고NTN이 두 회사는 동등한 파트너십의 원칙을 강조했지만,새로운 회사가 빠르게 변화하는 경쟁 환경에 효과적으로 대응할 수 있을지에 대한 의문이 남아 있습니다..
베어링은 샤프를 지지하고 원활하게 회전할 수 있도록 하는 부품입니다. 자동차, 발전기, 금속공업 기계,그리고 거의 모든 종류의 기계 장비두 회사가 합병을 성공적으로 완료하면 합병된 기업은 스웨덴의SKF100년 이상의 역사를 가진 두 개의 오랜 역사를 가진 일본 기업으로서그들의 "결혼"은 시장에서 상당한 관심을 끌었습니다..
NSK그리고NTN이 두 회사는 새로운 지주회사의 100% 자회사가 될 수 있는 지주회사를 설립할 것입니다.점점 표준화되고 있습니다., 두 회사는 치열한 가격 경쟁에 휘말려 수익성이 떨어졌습니다. 양쪽 모두 구조 개혁에 노력했지만 한계에 가까워지고 있습니다.NSK 회장 도시하루 이치미요"국제 경쟁력을 유지하려면 구조조정을 해야 합니다".
NSK는 작고 고 정밀 제품들에 특화되어 있으며 NTN은 대형 드라이브 관련 제품들에 장점을 가지고 있습니다.NSK는 반도체 제조 장비 및 기계 도구 위치화에서 사용되는 선형 모션 제품에서 강합니다., NTN은 자동차 드라이브 트레인 애플리케이션에서 세계적 수준의 회사입니다.두 회사는 시너지 효과를 기대합니다..
그러나 핵심 문제는 합병된 회사가 어떻게 지배될 것인가입니다.직원들의 참여를 최우선으로"NTN 이이치 와시토리 회장6월 말 열린 주주총회에서 설명했습니다.합병 발표 당시 두 회사가 공개한 공공 자료는 합병이 동등한 파트너십 원칙에 따라 이루어질 것이라고도 명시했습니다.."
만약 합병이 더 큰 회사의 인수 또는 한 회사의 100% 자회사로 전환되는 형태로 구성된다면,기존의 지배구조는 단순히이 관점에서, 동등한 합병은 직원들이 더 쉽게 받아들일 수있는 구조입니다.
그러나 두 회사는 마찰을 피하지 않아야합니다. 합병 그룹의 이익을 우선 순위에 두고 결정적인 결정을 내리고 신속하게 실행해야합니다.그들은 세계의 나머지 부분에서 뒤떨어질 위험이 있습니다..NSK 이치미오 회장또한 지난 5월 기자회견에서 "국제 경쟁력 강화에 필요한 것은 속도입니다.우리는 두 회사의 비즈니스 기반과 자원을 최대한 활용할 것입니다.첫째, 생산 기반의 통합과 재구성, 그리고 중복된 조직의 효율화는 주요 관리 과제입니다".
홀딩 회사가 공식적으로 사업을 시작하고 두 조직이 점차적으로 내부적으로 통합 된 몇 년 후,또한 한 회사가 다른 회사를 흡수하는 동안 기존 회사 이름과 새로운 회사 이름을 유지할 수도 있습니다., 또는 한 회사가 결국 다른 회사의 100% 자회사가 될 수 있습니다.
합병 후 기업 지배에 대한 절대적인 답은 없습니다.이 두 회사가 생산하는 굴착기와 마찬가지로 원활하게 작동하는 단일 기업으로 변모 할 수 있다는 기대가 높습니다., 효율적으로, 그리고 진정한 조화로.
