Konik Makaralı Rulmanlar – Konik Yarış Yolu ve Makaralı Tasarım, Yüksek Radyal ve Eksenel Yük Kapasitesi, Ağır Makineler ve Endüstriyel Ekipmanlar İçin Tekli/Çiftli/Dörtlü Sıra Seçenekleri

Konik makaralı rulmanlar, konik iç ve dış bilezik yatak yüzeylerine ve aralarında düzenlenmiş konik makaralara sahiptir. Tüm konik yüzey projeksiyon çizgileri, rulman eksenindeki aynı noktada buluşur. Bu tasarım, konik makaralı rulmanları özellikle birleşik (radyal ve eksenel) yükler için uygun hale getirir.

Konik makaralı rulmanlar genellikle ayrılabilir tiptedir, bu da makara ve kafes tertibatından oluşan iç bileşenin konik dış bilezikten ayrı olarak monte edilebileceği anlamına gelir.

Konik makaralı rulmanlar tarafından üretilmektedirEntrustBearing çeşitli uygulamalara uygun geniş bir tasarım ve boyutta. Aşağıdaki tiplere ayrılabilirler:

1. Tek sıralı konik makaralı rulmanlar

2. Çift sıralı konik makaralı rulmanlar

3. Dört sıralı konik makaralı rulmanlar

• Rulman ayrılabilir – makara ve kafes tertibatı ile birlikte iç bilezik, dış bilezikten ayrı olarak monte edilebilir.

• Makaralı ve yatak yüzeyi teması, gerilim yoğunluğunu azaltan bir temas çizgisi boyunca gerçekleşir.

• Konik makaralı rulmanlar yüksek radyal ve eksenel yüklere dayanabilir.

• Eksenel yükü yalnızca tek yönde karşılayabilirler. Karşı yöndeki eksenel yükü taşımak için simetrik olarak düzenlenmiş başka bir konik makaralı rulman gereklidir.

• Konik makaralı rulmanlar esas olarak birleşik radyal ve eksenel yüklere dayanır. Yük taşıma kapasitesi, dış bilezik yatak yüzeyi açısına bağlıdır – açı ne kadar büyükse, kapasite o kadar yüksek olur.

• Eksenel yük kapasitesinin çoğu temas açısı α tarafından belirlenir. α açısı arttıkça eksenel yük kapasitesi artar. Açı boyutu hesaplama faktörü e ile belirtilir – e ne kadar büyükse, temas açısı o kadar büyük ve eksenel yük uygulanabilirliği o kadar büyük olur.

• Tek sıralı konik makaralı rulmanlar için boşluk, montaj sırasında kullanıcı tarafından ayarlanmalıdır.

• Çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar için boşluk, kullanıcı gereksinimlerine göre fabrikada ayarlanır ve kullanıcı tarafından ayarlanmamalıdır.

• Tek sıralı konik makaralı rulmanlar, miktar açısından en yaygın kullanılan tiptir.

• Son yıllarda, küçük boyutlu çift sıralı konik makaralı rulmanlar otomobil ön tekerleklerinde kullanılmaktadır.

• Dört sıralı konik makaralı rulmanlar, büyük ölçekli soğuk haddehanelerde ve diğer ağır makinelerde kullanılır.

• Konik makaralı rulmanlar otomotiv endüstrisinde, haddehanelerde, madencilikte, metalurjide, plastik makinelerinde ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.