GE30ES-2RS 半径球面平面軸承 2RS ゴムシール 自潤滑重荷合体軸承 水力・工学機器用
| Model: | GE30ES-2RS | Bearing Type: | ラジアル球面滑り軸受 二重シール (2RS) |
| Bore Diameter: | 30mm | Outer Ring Diameter: | 47mm |
| Overall Width: | 22 mm | Seal Structure: | 両面ゴム防塵・防水シール（2RS） |
GE30ES-2RSは、PTFE自己潤滑ライナーを内蔵した二重シールラジアル球面滑り軸受です。多方向のスイングが可能で、ラジアル荷重によるアセンブリのアライメント誤差を自動的に補正します。 2RS デュアル ラバー シールは、標準の GE30ES と比較してアップグレードされたコア構造です。
両側に組み込まれた 2 つのニトリルゴムシールが、ほこり、泥、飛沫水、金属片をブロックします。ライナーとスチールの摩擦面は汚れることなくきれいな状態を保ちます。屋外、埃や湿気の多い過酷な作業条件に最適です。
外輪内壁には耐摩耗性に優れたPTFE複合ライナーを接着しています。サービスサイクル全体を通じて、定期的なグリース充填は必要ありません。メンテナンスの人件費と機器のダウンタイムを大幅に削減します。
内外輪には全面焼入れ処理を施したハイカーボン合金鋼を採用。均一な耐力構造により、大きな静的および動的なラジアル荷重をサポートします。頻繁なインパクトや往復スイングでも安定したスイング性能を発揮します。
- ショベル、ローダー、フォークリフトのジョイントをつなぐ油圧シリンダー
- トラクター、ハーベスタ等の農業機械のスイングアームリンケージ部品
- 土木建設車両のステアリングおよびリフティング接続コンポーネント
- 屋外自動スイングアクチュエータおよび油圧機械装置
- 自動角度補正により組み立てのずれを排除
- 摩擦係数が低く、騒音が少なく、ベタつかずスムーズなスイングが可能です。
- コンパクトな一体構造で設置・交換が簡単
- 防錆表面処理、複雑な環境でも長寿命
重荷 GE40ESX-2LS 球状平面軸承 自潤滑耐磨 機械用 密閉式結合軸承
製品概要 GE40ESX-2LS 半径球面平面ベアリングは,両面の2LS接触シール付き,アップグレードされた密閉関節ベアリングである.内蔵PTFE自潤滑レイナーにより,柔軟なスイング運動が可能です.重荷用移動式接続部品用に設計された. 3つの主要な販売ポイント 統合型PTFE自己潤滑ラインナー,保守費が低い 耐磨性の高いPTFE複合材料の滑り層が内側に埋め込まれています 定期的な油脂補給は必要ないので メンテナンスのコストを削減し 機械の停止時間を短縮できます 2LS 接触密封器をアップグレードし 埃と水を遮断する 2LS唇接触密封構造は内側球にしっかりと合致します. 泥,塵,水の噴出や金属残...
GE20ES 球面すべり軸受 20x35x16mm |高耐久、自動調心、長寿命
GE20ES ラジアル球面滑り軸受 GE20ESは人気ですスチールオンスチールラジアル球面滑り軸受大きなラジアル荷重と中程度のアキシアル荷重に耐えられるように設計されています。特徴は、凸型内輪そして凹外輪、許可します±15°の角度ずれシャフトのオフセットと取り付け誤差を補正します。 主な利点 ✅高い耐荷重性：静ラジアル荷重以下112kN、動的ラジアル荷重まで56kN。 ✅位置ずれ許容値: バインディングなしで平行/角度シャフトのオフセットを補正します。 ✅耐久性と低摩擦: 焼入軸受鋼MoS2潤滑性、耐摩耗性、長寿命。 ✅簡単な取り付け：外輪が分割式なので着脱が簡単です。 アプリケーション 以下...
GE35ES 球面すべり軸受 35x55x25mm |高耐久、自動調心、長寿命
GE35ESは,標準サイズの半径球状平面ベアリングで,世界機械産業で最も人気があり,広く使用されているESシリーズ合同ベアリングに属しています.高炭素クロム軸承鋼を原材料として採用軸承の体全体は,安定した硬さ,構造的硬さ,機械的な一貫性を保証する,完全な冷却と高精度な仕上げ処理を受けます.このベアリングは,クラシックな鋼と鋼の摩擦ペアデザインを特徴としています専門的なモリブデン・ディスルファイド潤滑塗装と 防腐表面処理用 フォスファートと組み合わせています.頻度の高い角度傾き固定軸回転のみをサポートする通常のベアリングとは異なり,GE35ES球状平面ベアリングは多方向球状滑り補償を行うことがで...
GE60ES 球面すべり軸受 60x90x44mm |高耐久、自動調心、再潤滑可能
製品概要 GE60ESは、低速揺動や取付ズレを考慮した人気の高耐久球面滑り軸受です。球面摺動面により自動調心性を実現し、軸ズレを補正します。内蔵の潤滑チャネルにより定期的なグリースの補充がサポートされ、摩擦損失が軽減されます。 主な利点 超高複合耐荷重性: 大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重に耐え、強い衝撃と交互振動に耐えます。 自動調心性能: 最大 6° の角度たわみを許容し、組み立て精度の要件を低減します。 便利な再潤滑: 内輪と外輪の油溝と穴により、グリース注入が容易になり、耐用年数が延長されます。 硬化した耐摩耗性の滑り面: 熱処理された軌道、長時間の連続的な重圧力下でも安定 ...
