logo

Аксиальная нагрузка Автомобильные приводы Нестандартные подшипники Стальные тандемы Автомобильные подшипники

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 1 комплект
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Технические характеристики
Bearing Type: нестандартный подшипник Series: Серия M88000 (стандарт в дюймах)
Configuration: Однорядный, разъемный конус и чашка Cone: M88048
Cup: М88010 Standard: ANSI/AFBMA (дюймовая серия)
Cage Material: Отжатое стальное Load Type: Комбинированные радиальные и однонаправленные осевые нагрузки
High Light:

нестандартная подшипниковая сталь

,

однорядные подшипники из стали

,

тандемальный однорядный подшипник

Характер продукции

Дюймовые однорядные нестандартные подшипники для автомобильных приводов и промышленных машин

 
Введение продукта
 

Эта серия подшипников обеспечивает высокую радиальную и осевую грузоподъемность, стабильную работу и отличную производительность при вибрациях и ударных нагрузках.регулирование просвета, и технического обслуживания, что делает его идеальным для тяжелых промышленных применений и систем трансмиссии транспортных средств.

Условия эксплуатации

  • Условия нагрузки: поддерживает комбинированные радиальные и однонаправленные осевые нагрузки; паральная установка позволяет поддерживать двунаправленную осевую нагрузку.

  • Диапазон скоростей: подходит для низких и средних скоростей в зависимости от смазки.

  • Окружающая среда: надежно работает при вибрациях, ударных нагрузках и средних условиях удара.

  • Смазка: жир для стандартных применений; масло рекомендуется для непрерывной работы или работы с большой нагрузкой.

Ключевые преимущества

  • Высокая радиальная и осевая нагрузка.

  • Устойчивая производительность при колеблющихся или ударных нагрузках.

  • Отделимый конус и чашка для легкой установки, регулировки и обслуживания.

  • Промышленный стандарт дюймовой серии дизайн обеспечивает широкую совместимость.

  • Поддерживает парные установки: DB (back-to-back), DF (лицом к лицу), DT (тандемно).

  • Простая геометрия с низким уровнем трения уменьшает выработку тепла и продлевает срок службы.

Структурные типы

  • Дюймовая стандартная геометрия с коническими роликами с линейным контактом.

  • Сдавленная стальная клетка для долговечности и стабильности.

  • Совместимые типы установок:

    • Обратно на спину (DB)

    • Лицом к лицу (DF)

    • Тандем (DT)

Заявления

  • Автомобильные приводы: дифференциальные подшипники, валы привода, компоненты рулевого управления.

  • Строительная техника: коробки передач, приводы, внутренние подпорки трансмиссии.

  • Промышленное оборудование передачи: конвейеры, редукторы передач, шпиндели машин.

  • Сельскохозяйственные и тяжелые машины: сельскохозяйственное оборудование, конструкторские машины, поддерживающие валы при повторяющейся нагрузке и условиях среднего воздействия.

OEM / настройка

Специализированная функция Описание
Взрыв и внешний диаметр Можно регулировать, чтобы соответствовать специальным размерам вала и корпуса
Ширина / поперечное сечение Доступные индивидуальные ширины для уникальных требований к нагрузке
Грузоподъемность Оптимизированная геометрия ролика для более высоких радиальных или осевых нагрузок
Материал клетки Опции для обработанной латуни, стали или специального сплава для суровых условий
Специальная смазка Пресмазочные или масляные каналы для высокоскоростных / высокотемпературных применений