Les roulements à billes à contact angulaire sont des roulements duplex de la série AC C.
| Cage Type: | Acier à presser, laiton, nylon | Material: | Acier à roulement |
| Lubrication: | Graissez/huile | Contact Angle: | 15° / 25° / 40° |
| High Light: | roulements à billes de contact angulaires de la série AC C,roulements duplex de haute précision à grande vitesse,roulements angulaires de contact avec garantie |
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Nos roulements à billes de contact angulaires sont conçus pour une rotation à grande vitesse, un positionnement précis et des applications de charge radiale et axiale combinées.Les dispositifs correspondants DT pour différentes exigences de montage.
- Haute précision de rotation et performances stables
- Prend en charge les charges radiales et axiales
- Faible bruit et bon fonctionnement
- Capacité à grande vitesse avec friction réduite
- Conception de paires assorties préchargées pour une meilleure rigidité
- Longue durée de vie avec des roulements en acier haut de gamme
- DB (dans le même sens):Haute rigidité et capacité de charge de moment
- DF (face à face):Meilleure compensation des désalignements
- DT (en tandem):Capacité de charge axiale accrue
| Modèle | Diamètre intérieur (mm) | Diamètre extérieur (mm) | Largeur (mm) |
|---|---|---|---|
| Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | 90 | 125 | 36 |
| Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. | 90 | 125 | 36 |
| 71938AC/DF Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | 190 | 260 | 66 |
| 71984DF | 420 | 560 | 130 |
| 7000DB | 10 | 26 | 16 |
| 7 000 DF | 10 | 26 | 16 |
| 7000DT | 10 | 26 | 16 |
| 7000C/DB | 10 | 26 | 16 |
| 7000C/DF | 10 | 26 | 16 |
| 7000C/DT | 10 | 26 | 16 |
| Pour les appareils à combustion | 10 | 26 | 16 |
| Pour les appareils à commande numérique | 10 | 26 | 16 |
| Le nombre de pièces de rechange | 10 | 26 | 16 |
| 7001DB | 12 | 28 | 16 |
| 7001DF | 12 | 28 | 16 |
| 7001DT | 12 | 28 | 16 |
| 7001C/DB | 12 | 28 | 16 |
| 7001C/DF Les produits de base | 12 | 28 | 16 |
| Le nombre d'heures de travail | 12 | 28 | 16 |
| Le nombre d'heures de travail | 12 | 28 | 16 |
| Le numéro de série est le numéro d'immatriculation. | 12 | 28 | 16 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 12 | 28 | 16 |
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