Les roulements à rouleaux cylindriques: NJ2206, NU1007, NU208, N209 Performance à grande vitesse
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
OEM, neutral/HRB/LYC/ZWZ/NSK/SKF/NTN/KOYO/FAG
Numéro de modèle:
NU1006/N206/NJ2206/NU306/NUP2306/NJ406/NU1007/NJ207/NUP307/NJ407/NU208/N209 (personnalisable)
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1(négociation)
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
50 000 pièces/mois
Caractéristiques
| Type: | Rouleau, roulement à rouleaux sphériques, roulement sphérique à alignement automatique | Number of row: | Double rangée, rangée simple, autre, rangée simple/double/multi |
| Application: | Machines, exploitation minière, dispositifs médicaux, pompe, température de travail élevée | Sample: | Disponible, selon vos besoins |
| Rollingelement: | Rouleaux cylindrique | Designation: | N, NU, NUP, NJ, NF, NJP |
| Material: | Acier à roulements de haute qualité | Cage Type: | Acier à presser, laiton, nylon |
| High Light: | Roulement à rouleaux cylindriques à double rangée,roulement à rotule sur rouleaux en acier inoxydable,roulement sphérique auto-aligneur à capacité de charge radiale élevée |
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Description de produit
Des roulements à rouleaux cylindriques
rouleaux cylindriques à une rangée, à deux rangées et à plusieurs rangées, y compris les modèles 206, 306, 2306, 406, 207, 1007, 407, 208, 308, 408, 209 etc. Ces roulements sont largement utilisés dans les moteurs électriques,boîtes de vitesses, pompes, compresseurs, machines-outils et diverses applications industrielles.
Vue d'ensemble du produit
Les roulements à rouleaux cylindriques ont un contact linéaire avec la voie de roulement, ce qui leur permet de supporter des charges plus lourdes que les autres types de roulements.Ils sont spécialement conçus pour des applications caractérisées par de lourdes charges, les charges de choc et les vitesses de rotation élevées.
Nous proposons également des roulements à rouleaux cylindriques isolés et des roulements à billes à rainures profondes, avec isolation sur l'anneau intérieur ou extérieur pour protéger contre la corrosion électrique.
Principales caractéristiques
- Contact linéaire avec la voie de roulement pour une distribution supérieure de la charge
- Capacité de charge radiale et rigidité élevées
- D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
- Excellente performance à haute vitesse de rotation
- Disponible en rangée simple, en rangée double et en rangée multiple
Applications
Les roulements à rouleaux cylindriques sont largement utilisés dans les moteurs électriques, les boîtes de vitesses, les pompes, les compresseurs, les machines-outils, les transmissions automobiles, les laminoirs, les ventilateurs, les réducteurs industriels,et diverses machines rotatives lourdesIls sont idéaux pour les applications nécessitant une grande capacité de charge radiale, une grande rigidité et une grande précision de fonctionnement en fonctionnement continu.
Spécifications techniques
| Type de roulement | d (mm) | D (mm) | B (mm) | Cr (kN) | Cor (kN) | Masse (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N.U. 1006 | 30 | 55 | 13 | 17.9 | 17.3 | 0.12 |
| N 206 MCE | 30 | 62 | 16 | 44 | 36.5 | 0.2 |
| NJ 206 CEP | 30 | 62 | 16 | 44 | 36.5 | 0.24 |
| NU 206 CEP | 30 | 62 | 16 | 44 | 36.5 | 0.23 |
| NUP 206 PCE | 30 | 62 | 16 | 44 | 36.5 | 0.22 |
| NJ 2206 CEP | 30 | 62 | 20 | 55 | 49 | 0.27 |
| NU 2206 CEP | 30 | 62 | 20 | 55 | 49 | 0.26 |
| NUP 2206 CEP | 30 | 62 | 20 | 55 | 49 | 0.27 |
| N 306 CEP | 30 | 72 | 19 | 58.5 | 48 | 0.36 |
| NJ 306 ECM | 30 | 72 | 19 | 58.5 | 48 | 0.41 |
| N.U. 306 MEC | 30 | 72 | 19 | 58.5 | 48 | 0.44 |
| NUP 306 MCE | 30 | 72 | 19 | 58.5 | 48 | 0.38 |
| NJ 2306 PCE | 30 | 72 | 27 | 83 | 75 | 0.54 |
| NU 2306 CEP | 30 | 72 | 27 | 83 | 75 | 0.53 |
| NUP 2306 CEP | 30 | 72 | 27 | 83 | 75 | 0.55 |
| NJ 406 MA | 30 | 90 | 23 | 60.5 | 53 | 0.83 |
| N.U. 406 MA | 30 | 90 | 23 | 60.5 | 53 | 0.81 |
| NU 1007 ECMP | 35 | 62 | 14 | 35.8 | 38 | 0.16 |
| N 207 MCE | 35 | 72 | 17 | 56 | 48 | 0.33 |
| NJ 207 ECM | 35 | 72 | 17 | 56 | 48 | 0.34 |
| NU 207 MCE | 35 | 72 | 17 | 56 | 48 | 0.33 |
| NUP 207 ECM | 35 | 72 | 17 | 56 | 48 | 0.36 |
| N 2207 MCE | 35 | 72 | 23 | 69.5 | 63 | 0.4 |
| NJ 307 ECM | 35 | 80 | 21 | 75 | 63 | 0.59 |
| N.U. 307 MEC | 35 | 80 | 21 | 75 | 63 | 0.58 |
| NUP 307 MCE | 35 | 80 | 21 | 75 | 63 | 0.57 |
| N 407 | 35 | 100 | 25 | 76.5 | 69.5 | 1.05 |
| NJ 407 | 35 | 100 | 25 | 76.5 | 69.5 | 1.05 |
| NJ 208 ECM | 40 | 80 | 18 | 62 | 53 | 0.43 |
| N.U. 208 MCE | 40 | 80 | 18 | 62 | 53 | 0.4 |
| NUP 208 ECM | 40 | 80 | 18 | 62 | 53 | 0.44 |
| NJ 2208 ECP | 40 | 80 | 23 | 81.5 | 75 | 0.55 |
| NU 2208 CEP | 40 | 80 | 23 | 81.5 | 75 | 0.54 |
| NUP 2208 CEP | 40 | 80 | 23 | 81.5 | 75 | 0.56 |
| N 308 MCE | 40 | 90 | 23 | 93 | 78 | 0.64 |
| NJ 308 ECM | 40 | 90 | 23 | 93 | 78 | 0.81 |
| N.U. 308 MEC | 40 | 90 | 23 | 93 | 78 | 0.79 |
| NJ 408 MA | 40 | 110 | 27 | 96.8 | 90 | 1.45 |
| N.U. 408 M | 40 | 110 | 27 | 96.8 | 90 | 1.4 |
| N 209 MCE | 45 | 85 | 19 | 69.5 | 64 | 0.43 |
| NJ 209 MCE | 45 | 85 | 19 | 69.5 | 64 | 0.49 |
| NU 209 MCE | 45 | 85 | 19 | 69.5 | 64 | 0.46 |
| NUP 209 MCE | 45 | 85 | 19 | 69.5 | 64 | 0.45 |