| MOQ: | 1 ensemble |
| Prix: | Négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
Le roulement à rouleaux croisés RA
Les roulements à rouleaux croisés comportent des rouleaux cylindriques disposés alternativement à angle droit entre les anneaux intérieur et extérieur.charges axiales dans les deux sens, et charges de moment simultanément dans une structure compacte.
Avec une rigidité élevée, une rotation en douceur et une excellente précision de positionnement, les roulements à rouleaux croisés sont idéaux pour les applications nécessitant un contrôle de mouvement précis et des conceptions économes en espace.Ils sont largement utilisés dans les robots industriels, machines-outils, tables tournantes de précision et équipements d'automatisation.
Ultrafin et léger:
La conception ultra-mince réduit l'épaisseur globale tout en maintenant une grande rigidité, ce qui la rend idéale pour des applications compactes et sensibles au poids.
Rigidité élevée:
L'arrangement des rouleaux croisés assure une excellente rigidité et un fonctionnement stable même sous des charges radiales, axiales et de moment combinées.
L'anneau extérieur compact divisé:
L'anneau extérieur est divisé tandis que l'anneau intérieur est intégré, ce qui permet une installation et un alignement plus faciles sans compromettre les performances.
Résistance à la rotation:
L'anneau intérieur intégré maintient un mouvement de rotation précis, adapté à des applications de haute précision telles que les joints robotiques et les bras mécaniques.
Conception permettant d'économiser de l'espace
L'épaisseur minimale permet l'intégration dans des espaces restreints, optimisant la conception des machines légères.
Ce roulement prend en charge les services OEM et la personnalisation, permettant aux clients de spécifier l'étiquetage de la marque, les options de lubrification, les tolérances de précision ou l'emballage en fonction de leurs besoins.Il peut être adapté aux besoins opérationnels uniques, assurant des performances optimales et une pleine compatibilité avec les équipements spécifiques au client.
| Modèle nominal | Diamètre de forage d (mm) | Diamètre extérieur D (mm) | Le diamètre du cercle de hauteur Dpw (mm) | Largeur B/B1 (mm) | Rmin de dénivelé (mm) | Diamètre de l'épaule de l'arbre ds (mm) | Diamètre de l'épaule du boîtier Dh (mm) | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. | Cor de charge statique de base (kN) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R.A. 5008 | 50 | 66 | 57 | 8 | 0.5 | 53.5 | 60.5 | 5.10 | 7.19 | 0.08 |
| RA 6008 | 60 | 76 | 67 | 8 | 0.5 | 63.5 | 70.5 | 5.68 | 8.68 | 0.09 |
| RA 7008 | 70 | 86 | 77 | 8 | 0.5 | 73.5 | 80.5 | 5.98 | 9.80 | 0.10 |
| R.A. 8008 | 80 | 96 | 87 | 8 | 0.5 | 83.5 | 90.5 | 6.37 | 11.3 | 0.11 |
| R.A. 9008 | 90 | 106 | 97 | 8 | 0.5 | 93.5 | 100.5 | 6.76 | 12.4 | 0.12 |
| R.A. 10008 | 100 | 116 | 107 | 8 | 0.5 | 103.5 | 110.5 | 7.15 | 13.9 | 0.14 |
| RA 11008 | 110 | 126 | 117 | 8 | 0.5 | 113.5 | 120.5 | 7.45 | 15.0 | 0.15 |
| RA 12008 | 120 | 136 | 127 | 8 | 0.5 | 123.5 | 130.5 | 7.84 | 16.5 | 0.17 |
| RA 13008 | 130 | 146 | 137 | 8 | 0.5 | 133.5 | 140.5 | 7.94 | 17.6 | 0.18 |
| R.A. 14008 | 140 | 156 | 147 | 8 | 0.5 | 143.5 | 150.5 | 8.33 | 19.1 | 0.19 |
| RA 15008 | 150 | 166 | 157 | 8 | 0.5 | 153.5 | 160.5 | 8.82 | 20.6 | 0.20 |
| R.A 16013 | 160 | 186 | 172 | 13 | 0.8 | 165 | 179 | 23.3 | 44.9 | 0.59 |
| R.A 17013 | 170 | 196 | 182 | 13 | 0.8 | 175 | 189 | 23.5 | 46.5 | 0.64 |
| R.A 18013 | 180 | 206 | 192 | 13 | 0.8 | 185 | 199 | 24.5 | 49.8 | 0.68 |
| R.A 19013 | 190 | 216 | 202 | 13 | 0.8 | 195 | 209 | 24.9 | 51.5 | 0.69 |
| R.A. 20013 | 200 | 226 | 212 | 13 | 0.8 | 205 | 219 | 25.8 | 54.7 | 0.71 |